ساخت سوئیچ خودرو سمند در محل
ساخت سوئیچ خودرو سمند در محل یکی از خدمات وب سایت الو سوییچ می باشد.خودروسازان داخلی و خارجی از ECU های مختلف در محصولات خود استفاده کرده اند. برای مثال در خودرو پراید از ۵ نوع ECU مختلف استفاده شده است . تعریف کلید در ECU های مختلف شرایط مختلفی دارد که به ۴ دسته کلی تقسیم می شوند :
دسته اول:
نیاز به کد دسترسی ندارند و یا کد دسترسی این سری ECU ها برای همه خودرو ها هم مدل خود یکسان است.
دسته دوم :
به وسیله کدیاب مخصوص ، از طریق سوکت دیاگ “OBD – II “ می توان کد دسترسی خودرو را استخراج کرد و مورد استفاده قرار داد .
دسته سوم :
قابلیت کدیابی را ندارند ، و برای تعریف سوئیچ حتما نیاز به کارت کد سوئیچ می باشد. در صورت گم شدن و یا در دسترسی نبودن کد دسترسی ، باید از کمپانی سازنده خودرو استعلام شود و در صورت مقدور نبودن توسط پروگرامر به صورت سخت افزاری از ECU خودرو خوانده شود .
دسته چهارم:
این دسته خودرو ها کد سوئیچ ندارد و برای تعریف سوئیچ حتما نیاز به یکی از سوئیچ های خودرو می باشد . در صورت مفقود شدن تمامی سوئیچ های خودرو ، باید به وسیله پروگرامر به صورت سخت افزاری برای خودرو تعریف شود .
تاریخچه سمند
در دهه هفتاد شمسی صنعت خودروسازی کره جنوبی به شکوفایی رسیده بود و خودروهای ساخت کره جنوبی به تمام دنیا صادر می شدند. از آنجا که صنعت خودروسازی کره همزمان با صنعت خودروسازی ایران شروع به کار کرده بودند و ایران در این صنعت بسیار عقب تر از کره جنوبی بود در سال 1372 با تصویب مجلس شورای اسلامی و حمایت های غلامحسین کرباسچی، شهردار وقت تهران و وزارت صنایع سنگین تصمیم به ساخت خودروی ملی گرفته شد. دانشمندان و مهندسین ایرانی با استفاده از روش مهندسی معکوس ماشین های خارجی مخصوصا شورلت اقدام به ساخت خودروی سمند ( به معنای اسب مایل به زرد رنگ) کردند. گرچه در نهایت این خودرو تنها نام ایرانی را یدک می کشد و اکثر قطعات اصلی آن تولید خارج است اما از آنجا که قیمت این خودرو بسیار بالاست نتوانست آنطور که پیش بینی میشد جایگزین پیکان شود.
One stroke case was associated with sagittal sinus thrombosis, and another was associated with cerebral and cerebellar vasculitis cheap cialis online canadian pharmacy