ساخت سوئیچ خودرو پیکاپ در محل
ساخت سوئیچ خودرو پیکاپ در محل یکی از خدمات وب سایت الو سوییچ می باشد.خودروسازان داخلی و خارجی از ECU های مختلف در محصولات خود استفاده کرده اند. برای مثال در خودرو پراید از ۵ نوع ECU مختلف استفاده شده است . تعریف کلید در ECU های مختلف شرایط مختلفی دارد که به ۴ دسته کلی تقسیم می شوند :
دسته اول:
نیاز به کد دسترسی ندارند و یا کد دسترسی این سری ECU ها برای همه خودرو ها هم مدل خود یکسان است.
دسته دوم :
به وسیله کدیاب مخصوص ، از طریق سوکت دیاگ “OBD – II “ می توان کد دسترسی خودرو را استخراج کرد و مورد استفاده قرار داد .
دسته سوم :
قابلیت کدیابی را ندارند ، و برای تعریف سوئیچ حتما نیاز به کارت کد سوئیچ می باشد. در صورت گم شدن و یا در دسترسی نبودن کد دسترسی ، باید از کمپانی سازنده خودرو استعلام شود و در صورت مقدور نبودن توسط پروگرامر به صورت سخت افزاری از ECU خودرو خوانده شود .
دسته چهارم:
این دسته خودرو ها کد سوئیچ ندارد و برای تعریف سوئیچ حتما نیاز به یکی از سوئیچ های خودرو می باشد . در صورت مفقود شدن تمامی سوئیچ های خودرو ، باید به وسیله پروگرامر به صورت سخت افزاری برای خودرو تعریف شود .
درباره پیکاپ:
اکثر مردم تصور می‌کنند مدل کانسپت گلادیاتور (Gladiator) که سال 2005 در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد، باعث شعله ور شدن تب نسخه پیکاپ از جیپ رانگلر در میان طرفداران این برند آمریکایی شده است که در نهایت منجر به معرفی نسخه تولید انبوه از جیپ گلادیاتور مدل 2020 شد. اما باید بدانید که این موضوع صحت ندارد و جیپ تاریخچه‌ای طولانی در این حوزه دارد. در واقع این برند آمریکایی از سال 1947 تا 1992 میلادی بدون وقفه مدل‌های پیکاپ تراک به بازار عرضه می‌کرده است. سال 1992، جیپ تولید مدل تراک کومانچی (Comanche) را متوقف کرد، اما تولید شاسی بلند چروکی که پلتفرم آن با کومانچی مشترک بود تا سال 2002 ادامه پیدا کرد. با این حال بالاخره پس از مدت‌ها انتظار، رویای نسخه پیکاپ رانگلر یعنی جیپ گلادیاتور مدل 2020 به واقعیت پیوست.
